교통사고



 

본인이 운전하지 않은 차량에 동승했다가 사고가 발생되는 경우 보상은 어떻게 받을 수 있는지, 사고에 대한 책임을 누구에게 물을 수 있는지에 대해 많은 문의가 들어옵니다. 동승자 교통사고의 경우 대부분 호의 동승에 의한 교통사고인 경우가 많습니다. 이때에 호의 동승자에게도 과실이 잡히는 것인지에 대해서도 많이 궁금해하시는 경우가 많습니다. 오늘은 동승자 교통사고에서 보상을 어떻게 받을 수 있는 것인지에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

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호의 동승이란 자동차의 운행자가 대가를 받음 없이 호의에 의해 동승케 하는 것으로 직장 출근 시 지인을 태우고 출근하는 경우나 마을 어귀에서 만난 동네 어른을 태우고 운행하는 경우를 예로 들 수 있습니다. 만약 음주 및 졸음 상태의 운전자가 모는 차량에 호의 동승으로 타고 가다가 사고를 당했다면 본인에게도 50%의 책임이 있다는 판결도 있습니다.

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호의 동승 교통사고의 경우 동승자에게도 과실이 잡힌다는 부분인데, 과실비율은 상황에 따라 다르게 잡힙니다. 통상적으로 보험사에서 주장하는 동승자 감액은 20%~30%의 감액을 주장하고 있습니다. 이경우 합의 시 감액에 대한 부분도 적지 않다고 봅니다.

 

 동승자 사망의 경우 사망보상금에서 20~30%의 감액이 잡힌다면 적다고 할 수 있는 부분이 아닌 것이죠. 또한 동승자의 상해의 정도가 크고 심각한 후유 장해 발생 시 감액되는 부분이 발생된다면 손해이기 때문에 민감한 부분입니다. 단순히 호의 동승이라는 이유만으로 감액이 된다고 볼 수는 없습니다. 차량의 운행 목적, 운전자와의 인적 관계, 그 차에 동승한 경위 등을 파악하고 과실 여부에 대한 대응도 분명하게 할 필요가 있습니다.

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산정되는 보상액이 클수록 과실로 감경되는 감액 부분은 커집니다. 동승자 교통사고의 경우는 특히 과실 여부에 대한 부분을 어떻게 대응할 수 있는지가 가장 중요한 부분이 될 수 있으며 사고 보상에 대한 분쟁이 발생될 수 있는 여러 상황이 발생될 우려가 높기 때문에 법률적인 전문가와의 상담을 통해 사건을 해결하는 방법이 가장 좋습니다.

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동승자 교통사고의 경우, 운전자의 과실도 있으며 상대방 차량의 잘못으로 사고가 발생되는 경우도 있습니다. 또한 보험사와의 원만한 합의가 이루어진다면 가장 좋지만 사망 또는 후유 장해 발생 시에는 합리적인 보상을 받을 수 있는 방법이 어떤 것일지 잘 파악해보셔야 합니다. 특히 보상액이 큰 사망 또는 후유장해 발생 시에는 보험사 측에서는 금액이 크기 때문에 감액을 하려 할 것입니다. 이때에 제대로 방어를 하거나 대응책을 찾아 합리적인 보상인지를 따져볼 수 있으며 원만한 합의가 이루어질 수 없는 상황에서는 소송을 고려해보셔야 합니다.

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교통사고로 인해 제대로 된 보상을 받지 못하거나 분쟁 발생 시에는 법률적인 전문가와의 상담을 통해 사건을 해결하는 방법이 있습니다. 법무법인 건우의 한수로는 교통사고 보험 전문으로 20년 이상의 경력 전문가와 소송 전문 인력이 배치되어 사건을 꼼꼼하게 분석하며 소송 시 좋은 결과로 보답하고자 최선을 다해 임하고 있습니다. 한수로 전문가와의 상담을 통해 궁금한 점을 문의해 주세요. 명쾌한 해결책을 찾아드리겠습니다.